Les ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle continuent de croître, avec les marques chinoises en tête en termes de part de marché.

Publié Date: 27 Jan, 2026

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En 2024, les ventes mondiales de véhicules de tourisme à énergie nouvelle ont augmenté de 25,9 % en glissement annuel, atteignant une taille de marché d'environ 17,2 millions d'unités avec un taux de pénétration d'environ 22 %. Les véhicules hybrides rechargeables ont dépassé les véhicules électriques purs en termes de croissance, augmentant respectivement de 53 % et 14 % par rapport à l'année précédente. Parmi les 20 premières marques en volume de ventes, les constructeurs automobiles chinois ont occupé 11 places — deux de plus que l'année précédente — représentant collectivement 45,1 % du marché, soit une augmentation de près de 5 points de pourcentage en glissement annuel. BYD a consolidé sa position de leader, faisant passer sa part de marché de 21,0 % à 23,6 %. SAIC-GM-Wuling, Geely, Li Auto, AITO, Leapmotor, Chery et Deep Blue ont affiché une dynamique de croissance significative. Les marques allemandes ont sous-performé, atteignant leurs plus bas classements historiques ; les marques coréennes ont été en deçà des attentes, seule Kia ayant grimpé d'une place ; les marques françaises n'ont pas réussi à entrer dans le top 20 ; parmi les marques japonaises, seule Toyota a progressé de cinq places pour se classer 14e en termes de ventes.

Rank	Marque	Volume des ventes 2024 (unités)	Part de marché (%)
1	BYD	4,063,350	23.6
2	Tesla	1,789,226	10.4
3	SAIC	618,900	3.6
4	Geely	537,000	3.1
5	BMW	535,331	3.1
6	Rivian	500,518	2.9
7	Great Wall	456,491	2.6
8	GAC	412,943	2.4
9	NIO	387,065	2.2
10	Mercedes-Benz	375,598	2.2
11	Volkswagen	352,787	2
12	Zero	293,724	1.7
13	Xpeng	268,529	1.5
14	Hyundai	262,889	1.5
15	Kia	252,765	1.5
16	Audi	251,708	1.5
17	Ford	251,182	1.5
18	Toyota	243,614	1.4
19	DeepBlue	233,884	1.4
20	Chang'an	229,103	1.3
	Autres	5,144,562	29.9
	Total	17,232,066	100

		Source des données	CleanTechnica

L'électrification est à la pointe de la voie technologique. L'avantage du premier entrant accumulé pendant la vague d'électrification a positionné la Chine comme une plate-forme mondiale majeure pour l'innovation technologique dans les véhicules à énergie nouvelle. L'itération rapide et l'application à grande échelle des technologies de base liées aux trois systèmes électriques et des solutions de connectivité intelligentes redéfinissent l'orientation de l'évolution et les normes d'évaluation de la technologie automobile mondiale.

Participation et leadership dans l'élaboration des normes. L'implication profonde de la Chine — voire son leadership — dans les discussions et le développement des normes techniques internationales, telles que la classification de la conduite autonome, les protocoles de communication véhicule-à-tout (V2X) et la sécurité ainsi que le recyclage des batteries de puissance, a transformé le système de règles longtemps dominé par les puissances automobiles traditionnelles, renforçant la voix industrielle mondiale du pays.

Intégration approfondie et mise à niveau de la chaîne d'approvisionnement. Des composants essentiels aux matériaux critiques, les entreprises chinoises de la chaîne d'approvisionnement se sont profondément intégrées dans le système mondial, établissant des nœuds clés dans certains secteurs. Parallèlement, l'accent mis sur la résilience et la durabilité de la chaîne d'approvisionnement a propulsé la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale vers une plus grande efficacité, un plus grand respect de l'environnement et une plus grande robustesse.

Grâce à l'innovation technologique, au leadership normatif et à la transformation verte, l'industrie automobile chinoise est passée d'un « intégrateur » à un « reconfigurateur » actif au sein de la chaîne de valeur mondiale. Cette reconfiguration élève non seulement le statut industriel de la Chine à l'échelle mondiale, mais remodèle également profondément la logique de création de valeur, les schémas de répartition géographique et la trajectoire future de développement de l'industrie automobile mondiale.